Charge maximale d'appui sur le point d'attelage

La détermination exacte de la capacité réelle de remorquage voiture 93 s'avère un exercice complexe. Seuls quelques conducteurs éclairés, qui utilisent une remorque à l'arrière de leur véhicule, connaissent les règles d'évaluation. La capacité de remorquage maximale de l'engin tracteur est fixée par le constructeur de ce même véhicule dans les spécifications techniques.

Poids Total Autorisé en Charge non freiné (PTAC)

Si la remorque tractée n'est pas dotée d'un frein propre (frein par inertie), la valeur indiquée pour le Poids Total Autorisé en Charge de la remorque ne doit pas être dépassée.

Poids Total Autorisé en Charge freiné

Si la remorque est équipée d'un freinage par inertie, la valeur indiquée pour le Poids Total en Charge de la remorque ne doit pas non plus être dépassée. Mais le plus souvent deux valeurs sont indiquées, l'une pour une pente de 12%, plus faible que l'autre, indiquée pour une pente de 8%.

Charge maximale d'appui sur le point d'attelage

La charge d'appui verticale correspond à la charge exercée par la remorque sur le pivot d'attelage du véhicule tracteur. Cette charge peut se mesurer à l'aide d'une balance et être modifiée par le chargement de la remorque (le déplacement de la charge depuis l'avant vers l'arrière réduit la charge réelle d'appui verticale). Les charges verticales admises sont généralement comprises entre 75 kg et 140 kg.

Poids Total Roulant Autorisé (PTRA)

A la limite fixée pour la charge remorquée s'ajoute la limite du poids total des remorques et du véhicule tracteur réunis. Bien souvent, la capacité de remorquage maximale est atteinte même si le véhicule tracteur n'est pas complètement chargé !